
Bejegyzések
- Sportfogadási bónusz: Nagyon jövedelmező F1-es pilóták, és csoportosulhatsz is
- Cserélje ki az időzónát:
- Legszélesebb körben használt F1-es autósok
- A NASCAR-osok nagy ajánlatot tettek a Daytona 500 előtt
- A kirúgott F1-es sztár apja szerint a párt „kapukat nyitna az IndyCar-pilóta előtt”.
- Windsor Verstappent ajánlja: „Ez előbb-utóbb könnyekhez vezet!”
Egy rendkívül nehéz terepen Leclercnek sikerült a lehető legjobban kezelnie a felmerülő problémákat. Valószínűleg az év egyik legizgalmasabb időszaka Hamiltonnak van, amikor Ayrton Senna autóját vezeti. A brit pilóta pályafutása kezdete óta megmutatta, hogy örömmel viszi tovább Senna örökségét.
- A japán Nagydíj, amely az egyik első, a nyugati kontinensen megrendezett verseny volt, gazdag múlttal rendelkezik a Forma-1-ben.
- A vadonatúj Red Bull Rushing duó, Lando Norris és Carlos Sainz nyomában nagy hatást érhetnek el.
- Az új Grand Prix-t a Ferrari pilótája, Gerhard Berger szerezte meg, ami az új Scuderia első győzelmét jelenti 1985 óta.
- Az FIA nyilvánosságra hozta a legfrissebb eredményeket a 24 F-es versenynaptárban szereplő versenyzők számára.
- A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, amelyből Schumacher négyet megnyert, míg Rubens Barrichello szerezte meg a legújabb győzelmeket 2003-ban.
Az új Scuderia régóta várt világbajnokságra – utoljára 1979-ben nyerte meg – végül a 2000-es Japán Nagydíjon bukott meg, míg a Schumacher az új kockás zászlót kapta, ezzel lezárva harmadik futamát. Damon Mountain nyerte az új 1994-es futamot Michael Schumacher előtt nedves kritériumok alapján. Ez volt az utolsó alkalom az F1-es rekordban, hogy a száguldás két részre szakadt a csata leállítása miatt, az összesített nap által meghatározott utolsó kategóriában. Az új 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese szerezte meg, akivel Mansell is a világbajnokságot nyerte a híres Williamsszel Magyarországon.
Sportfogadási bónusz: Nagyon jövedelmező F1-es pilóták, és csoportosulhatsz is
A Ferrari, amely a 2004-es sportfogadási bónusz szezonban nem aratott olyan győzelmeket, mint most, hét győzelemmel büszkélkedhet, a Mercedes pedig a legújabb, fél tucatnyi győzelmet tudhat magáénak 2014 óta. Senna harmadik márkáját szerezte meg az 1991-es versenyen, amikor Nigel Mansell a tizedik körben az első kanyarban kiesett, miközben a brazil csapattársa, Gerhard Berger sikeresen folytatta a küzdelmet. Az új osztrák azt mondta, hogy az életük fontosabb, mint a márkáé, Emerson Fittipaldi és Carlos Raté csatlakozott hozzájuk. Hunt folytatta, és ha az eső kiküszöbölődik, az ötödik helyről a harmadikra kúszhat fel, hogy megnyerje az új bajnokságot, megelőzve Laudát.
Cserélje ki az időzónát:
A szakértő csapatmunkának és a folyamatosan erős versenyaránynak köszönhetően az új Papaya csapat a második és harmadik helyen végzett. Max Verstappen meggyőzően nyerte meg a japánok új F1-es nagydíját, körülbelül húsz másodperccel megelőzve Norrist. A Mercedes csapata az utóbbi időben uralkodott a japánoknál, megnyerve a 2014-es és 2022-es versenyek közötti összes csatát. Hamilton ötször nyert, Valtteri Bottas pedig néhányszor győzött, míg Rosberg 2016-ban győzött. Häkkinen 1999-ben ismét azt állította, hogy megszerzi második címét, most a Ferrari Eddie Irvine-jét megelőzve ért el a csúcsot.
Legszélesebb körben használt F1-es autósok
Az Alpine, egy csapat, amely nem igazán híres lenyűgöző teljesítményéről, minden F1-rajongót meglepett azzal, hogy néhány járművezetőjét is dobogóra juttatta. Az új Algorithm 1 szezon épp most ért véget, Max Verstappen sorozatban negyedszer is megnyerte a versenyt. Számos előnye és hátránya ellenére 2010 mindenképpen emlékezetes év marad.
A NASCAR-osok nagy ajánlatot tettek a Daytona 500 előtt
Egymás mellett a kerékpárosok csodálatosan motoroztak független szervezeteikért, és partnerek voltak a létesítményközösségek minden egyes biztonságos lépésében a 2025-ös szezonban: Marquez a Ducati Lenovo Team, Acosta pedig a Red Bull KTM Factory Racing csapatával. Ahogy a kerékpárosok visszavonulnak vagy kiesnek az új bajnokságból, mások az első kategóriába kerülnek, míg mások az egyik csapatból a másikba kerülnek, a teljesítményprofiljuktól és a helyzetüktől függően. A 2024-es MotoGP™ szezon legújabb sztárversenyzői Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati versenyautóinál ültek. Közülük 17 versenyt nyertek meg, Bagnaia lenyűgöző tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez három-három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on. Ugyanakkor a bajnokságban részt vevő többi csapat „nem gyári” volt, és független csoportoknak nevezték őket. Az ilyen szervezetek általában egy lépéssel leválasztott módon működnek a gyártótól, és úgy végezheti el a munkát, hogy megvásárolja vagy bérel egy új ciklust a márkáktól.
A kirúgott F1-es sztár apja szerint a párt „kapukat nyitna az IndyCar-pilóta előtt”.
A McLarenek mindegyike remekül rajtolt, de Maximum Verstappennek sikerült megelőznie a mezőnyt, és megtartotta a vezetést. Bár nem, nehézségek akadtak a mezőny hátsó részében, ahol többen ütköztek, ami végül port kavart a pályán és a kiváló biztonsági autótól való megfosztást okozva. Tudtad, hogy a konstruktőrök, a McLaren kilencszer nyerték meg az új versenyt, a legutóbbi 2011-ben történt?
Windsor Verstappent ajánlja: „Ez előbb-utóbb könnyekhez vezet!”
A hagyományosan év végén megrendezett Japán Nagydíjon 13 iparági győztest koronáztak meg az új régióból. Az új távol-keleti régióban megrendezésre kerülő egyik legfontosabb esemény, a Japán Nagydíj gazdag múlttal rendelkezik a Forma-1-ben. Mivel az 1976-os és 1977-es első két verseny a Fuji Speedway-en zajlott, az új F1 Japán Nagydíj 2024 a népszerű Suzuka-pályán kerül megrendezésre. Az új Red Bull páros döntött az első két hely megszerzéséről, miközben Hamilton a 7., Russell pedig a kilencedik helyen végzett.